Uutiset


Julkaistu , julkaisija

Materiaaliesittelyssä 3DXTech 3DXSTAT ESD-PLA

PLA eli maitohapon polymeeri on jo kaikille tuttu 3D-tulostuksen “perusmateriaali”, jonka suosion takana on ollut jo pitkään helppo tulostettavuus, halpa hinta ja monipuolinen värivalikoima. Otimme verkkokauppaamme jälleenmyyntiin materiaalivalmistaja 3DXTechin tuotteita. Kyseiseltä valmistajalta löytyy ESD-ominaisuuksia sisältävät versiot lähes kaikista muistakin tulostusmateriaaleista osana 3DXSTAT-tuoteperhettä.

Tuote verkkokaupassamme: http://www.3d-tulostus.fi/3DXSTAT-ESD-PLA

ESD-materiaaleista ensimmäisenä meillä otettiin testiin ESD-PLA. Materiaalin värivaihtoehtona on musta. 3DXTechin materiaalikelat ovat hiukan erikokoiset verrattuna Ultimakerin keloihin, joten käytettävyydessä voi olla eroja. Tämä tulee ottaa huomioon varsinkin Material Stationia käytettäessä ja suosittelemmekin tämän kelan tulostamista normaalin kelapidikkeen kanssa. Olemme olleet yhteydessä materiaalivalmistajaan ja myös kapeammat kelat ovat olleet tarkoituksena tuoda myöhemmin markkinoille.


Kuva 1. 3DXTechin 1000g filamenttikela.

Koetulostuksessa haluttiin testata materiaalin mitoissa pysymistä, joten testitulosteeksi valittiin pieni piirilevyille tarkoitettu jigi (Kuva 2.) Malli tulostettiin AA 0.4 ytimellä suositelluilla asetuksilla, eli viipalointi tehtiin Curan Engineering- intent profiililla 0,15 mm kerrospaksuudella, tulostusajaksi tuli 35 min. Tulostusalustalle levitettiin ohuelti Dimafix-yleisliimaa, jolla saatiin hyvä tarttuvuus. Valmis malli irtosi hetkessä alustasta tavallisen PLA-muovin tapaan pikajäähdyttämällä tulostusalustaa kylmällä vedellä.


Kuva 2. Tulostuksessa käytetty testimalli, ulkomitat 54 x 35 x 2,5 mm.

Valmiin kappaleen mitat olivat ulkopinnoilta 54,2 x 35,1 x 2,5 mm, joten pientä laajenemaa tapahtui XY-tasossa. Sisäosan mitat olivat taas 39,9 x 17,8 mm, joten materiaali laajenee tulostettaessa jonkin verran. Nämä mittavirheet voidaan ottaa huomioon ja toteuttaa muutokset 3D-malliin tarvittaessa. ESD-PLA:n lämpötila-asetuksiksi suositellaan hieman tavallista PLA:ta korkeampaa suuttimen lämpötilaa, 210-220 C, sillä ESD-PLA on seostettu hiilellä ja on siten hieman jähmeämpää sulana. Tulostusalustan lämmöiksi suositellaan samaa kuin tavallisella PLA:lla, 25-60 C. Lämpöjen puolesta materiaalin pitäisi siis olla hyvin yhteensopivaa eri tukimateriaalien kanssa. Tulostusalustalle suositellaan käyttämään joko sinistä maalarinteippiä tai hiuslakkaa, mutta itse en käyttäisi kumpaakaan sillä Dimafix toimi loistavasti, kuten todennäköisesti myös Magigoo Original.

Pienenä erikoisuutena mainittakoon mahdollisuus hienosäätää tulosteen pinnan resistanssia tulostuslämpötilaa muuttamalla (Kuva 3.) Jos testauksessa vaikkapa havaitaan kappaleen resistanssi liian suureksi, tulostuslämpötilaa nostamalla resistanssi pienenee.


Kuva 3. Kappaleen pinnan resistanssi tulostuslämpötilan funktiona.


Kuva 4. Valmis testituloste.

Testitulosteen (Kuva 4) visuaalinen jälki oli hyvä, kerrosten tarttuvuus toisiinsa oli hyvä eikä mitään ali- tai ylipursotusta näkynyt. Vaikka SDS-dokumentin mukaan filamentti on seostettu alle 10% määrällä hiilinanoputki-materiaalia, mallin pinnassa ei näy minkäänlaista komposiittifilamenteille tuttua karheaa tekstuuria. Kokonaisuutena tulosteen ulkonäkö on hyvä ja ohuemmalla kerrospaksuudella sitä voi entisestään parantaa kerrosrajojen näkyvyyden pienentyessä. Valmiissa tulosteissa on mattapinta.

Loppuhuomautuksena vielä, että vaikka ko. materiaali onkin matalaseosteinen, se on silti jonkinasteinen komposiittifilamentti. Valmistaja ei suoraan suosittele kulutusta kestävää suutinta, mutta asia on silti hyvä tiedostaa mikäli aikoo tulostaa paljon ESD-materiaaleja. Sama asia pätee todennäköisesti muihinkin saman tuoteperheen materiaaleihin.

Linkki TDS- ja SDS-dokumentteihin:
https://www.3dxtech.com/tech-data-sheets-safety-data-sheets/

Terveisin,


Aleksis Lehtonen

Support & Service- Maker3D

Lue koko viesti
Julkaistu , julkaisija

Airbus otti käyttöön Ultimaker 3D-tulostimet Euroopan tuotannossaan

hero4

 

Johtava lentokonealan toimija Airbus on ottanut käyttöön tuotannossaan Ultimaker tulostimia, Cura ohjelmiston, sekä Ultimakerin tarjoamia materiaaleja. Airbus aikoo käyttää tulostimia nopeaan työkalujen, jigien, telineiden ja kevyiden tuotanto-osien valmistukseen suoraan paikallisissa tehtaissa.

Ultimakerin Airbus valitsi Ultimakerin helppokäyttöisyyden, luotettavuuden, sekä avoimen järjestelmän, jonka takia tulostin venyy hyvin ilmailuteollisuuden vaativiin tarpeisiin. Ultimakerin maailmanlaajuiset palveluverkostot ja tukipalvelut pitävät huolen että jokainen tulostin toimii luotettavasti. Airbus valitsi Ultimakerin portfoliosta S5-tulostimet, Cura ohjelmiston, materiaaleja, varaosia, tukipalvelut, sekä lisäosia eri tehtaisiin.

Viimeisin Frost & Sullivan raportti arvioi että 3D-tulostusmateriaalimarkkinat ilmailuteollisuudelle tulee kasvamaan 535.1 miljoonaan dollariin vuoteen 2024 mennessä. Airbus on historiallisesti aina syleillyt lisäävän valmistuksen teknologioita. Partneroituminen Ultimakerin kanssa vie heidät lähemmäksi tavoiteessa lisätä 3D-tulostusta tehtaissaan entisestään.

Joe Burger, Ultimakerin toimitusjohtaja: “Me olemme erittäin ylpeitä siitä, että Airbus valitsi Ultimakerin. Ilmailualan tarkat säännökset ja turvallisuussertifikaatit voivat tehdä työnkulun suunnittelusta valmistukseen erittäin haasteellista. Olen hyvilläni että meidän sertifioidut tulostusratkaisut sekä mahdollisuus käyttää komposiittimateriaaleja antavat insinööreille alustan jossa he voivat innovoida vapaasti. Airbusin tiimi voi täysin luottaa Ultimakerin partneriverkostoon, jotta he saavat kaiken tarvitsemansa tuen liittyen tulostimiimme.”

Lue koko viesti
Julkaistu , julkaisija

3D-tulostus supistaa jigien ja muiden työkalujen kustannuksia sekä toimitusaikoja

DSC02833_hero_2.1354x0_q80_crop-smart

 

Mitä yhteistä on Formula 1 ja USAn presidentin lentoteitse tapahtuvilla kuljetuksilla? 

Molemmilla on käytössä Itävallan Alpeilla sijaitsevan ja yli 30 v alalla olleen Pankl Racing Systemsin valmistamia huipputehokkaita osia voimansiirtolaitteille ja moottoreille. 

Pankl on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan osia kilpa-autoihin, huipputehokkaisiin ajoneuvoihin sekä ilmailuteollisuuden sovelluksiin. Yrityksen joka ikinen valmistama uusi osa tarvitsee pelkästään sille tarkoitettuja erikoisvalmistettuja jigejä ja muita työkaluja. Tämä lisää työkalujen määrää ja kustannuksia. 

Pankl Racing Systems otti ensimmäisen 3D-tulostimen käyttöön vasta viime vuonna. Skeptisyys teknologiaa kohtaan ja vain muutamia tuhansia maksavat tulostimet tuntuivat leluhankinnoilta alan koneiden hintojen ollessa sadoissa tuhansissa. Prosessi-insinööri Christian Joebstil valitsi arvostelujen perusteella Form 2 3D-tulostimen ja tilasi tiimeineen useita erilaisia osia testattavaksi. Mittojen poikkeama alkuperäisestä oli vain +/- 0,1mm ja ne olivat täysin sopivia.

SLA 3D-tulostus otettiin käyttöön, jotta tuotteiden valmistuksen tiukat deadlinet saataisiin pidettyä. Tulostimella oli tarkoitus valmistaa jigejä ja vähäisissä määrin tarvittavia osia suoraan uudelle huippuvalmisteiselle € 36 miljoonan tuotantolinjalle. Saadut tulokset yllättivät vaativimmatkin insinöörit. Eräässä tapauksessa jigien toimitusaika väheni 90%, 2-3 viikosta alle päivään ja kustannuksia säästettiin 80-90%, n. € 150 000. 

2016 Pankl sai tunnetulta moottoripyörävalmistajalta ison tilauksen koko vaihteiston kokoonpanon valmistamiseksi. Tällainen tilaus on hyvin monimutkainen ja kallis prosessi, jossa tarvitaan lukematon määrä erikoisvalmisteisia jigejä. Valmistusaikataulu meni tiukaksi, kun jouduttiin tuottamaan enemmän hammaspyörätyyppejä kuin oltiin ennakkoon ajateltu. Ei ollut mahdollista vain suunnitella uutta ja testata sitä seuraavana päivänä. Ulkopuoliselta tilattuna odotusaika olisi ollut 6 viikkoa ja siirtänyt tuotannon aloittamista, joten osat päätettiin tehdä itse.  

Yhden jigin valmistus kesti 5-9,5 h ja kaikilla kolmella tulostimella saatiin tulostettua n. 40 jigiä viikossa.  Ulkopuolisella yksinkertaisen jigin valmistuskustannus on €40-50 ja monimutkaisemman €300. 3D-tulostuksella säästöä saatiin mallista, hankinnasta ja varastoinnista yli 90% kokonaiskustannuksista.

Lue koko viesti
Julkaistu , julkaisija

Ultimaker ja Volkswagen

Volkswagenin autotehtaalla saavutettiin suuria etuja Ultimaker 3D-tulostimia käyttämällä.

Volkswagen otti käyttöönsä Ultimaker 3D-tulostimet työkalujen ja jigien toteuttamiseen ja arvioivat saavuttavansa jopa 250000€ säästöt vuoden 2017 loppuun mennessä.

Ennen haasteena oli prosessin hitaus alihankintaviiveiden vuoksi ja ongelma päätettiin korjata hankkimalla 3D-tulostimet omaan käyttöön. Toimivan työkalun saamiseen kului ennen kahdeksan viikkoa ja tällä hetkellä Volkswagen pystyy toteuttamaan itse vastaavan reilussa viikossa ja vain murto-osalla hinnasta toisen osapuolen työkaluun verrattuna.

Koko uutisen voit käydä lukemassa sivulta: https://ultimaker.com/en/stories/43969-volkswagen-autoeuropa-maximizing-production-efficiency-with-3d-printed-tools-jigs-and-fixtures

Lue koko viesti