METROPOLIA MOTORSPORT

Aloitamme uuden ja mielenkiintoisen juttusarjan yhteistyöstämme Metropolian Formulaprojektin kanssa. Tämä varmastikin kiinnostaa myös asiakkaitamme, sillä annamme projektiin testattavaksi kaikki uudet materiaalit sekä tarvikkeet, joiden käytöstä ja kokemuksista kerromme tulevissa jutuissa.  

Tiimin jäsenet kisakaudella 2017. Takarivissä vasemmalta: Markus Jahn, Himmat Gill, Elias Mabook, Ert Ülle, Antti-Jussi Kaskinen, Rosa Strander, Aleksi Tepponen. Edessä vasemmalta: Margarita Buvaeva, Antti Hynninen ja Mathias Karlqvist. Autossa Joonas Ikonen

SPONSOROINTIA JA YHTEISTYÖTÄ

Olimme positiivisen yllättyneitä saadessamme yhteydenoton, jossa tiedusteltiin kiinnostustamme lähteä sponsoroimaan Metropolian Formulaprojektia. 

Formulassa käytettävät osat ovat kaikki erikoisosia, joita valmistetaan vain yksi tai maksimissaan muutama kappale, jolloin 3D-tulostin on mitä mainioin työväline projektiin. Nopean iteroinnin lisäksi tulostin mahdollistaa kappaleiden kestävyyden ja painon optimoinnin, jolloin autosta saadaan kaikki ylimääräinen paino pois. 

Metropolia ammattikorkeakoululla on käytössä maahantuomamme Ultimakerin 2- ja 3-sarjan tulostimet, joten yhteistyö tuntui luonnolliselta. Yhteisen palaverin myötä päätimme lähteä mukaan sponsoroimalla 3D-tarvikkeita, erikoismateriaaleja sekä muita asiaan liittyviä tuotteita, joita projektin myötä tullaan tarvitsemaan. Lisäksi konsultoimme heitä erilaisin tulostuksiin liittyvissä asioissa, kuten materiaalivallinnoissa ja jälkikäsittelymenetelmissä. 

METROPOLIA MOTORSPORTIN HISTORIA

Metropolia Motorsport on Metropolian Ammattikorkeakoulun TKI- projekti (tutkimus, kehittäminen ja innovaatio), jossa vapaaehtoiset korkeakoulu- ja yliopisto-opiskelijat suunnittelevat ja kilpailevat itse valmistetulla formula-tyyppisellä kilpa-autolla maailmanlaajuisessa Formula Student -kilpailussa. Opiskelijoiden vastuulla ovat myös koko projektin ylläpito sekä yhteiskumppaneiden hankinta.  

Toiminta on alkanut 2000 koulun silloisella Stadia Motorsport -nimellä, ensimmäinen formula julkistettiin 2002 ja tähän mennessä niitä on rakennettu yhteensä 14.  Tiimiin kuuluvat Tiimi- sekä Tekninen päällikkö, eri osa-alueiden vastaavat ja niiden alaisuudessa työskentelevät, henkilömäärän vaihdellessa 15-30 välillä. 

Kilpailut on eroteltu staattisiin sekä dynaamisiin osuuksiin ja niiden lähtökohtana on mitata opiskelijoiden valmiutta tuottaa piensarjavalmistukseen soveltuva formulatyyppinen kilpa-auto. Vaikka suorituskyky onkin suuressa roolissa, mitataan myös projektin kokonaisvaltaista toteutusta. Kilpailun pisteytyksessä paljon painoarvoa annetaan suunnittelun lähtökohdille ja muita huomioon otettavia seikkoja ovat auton valmistuksen dokumentointi, hinta sekä markkinointi. 

Ensimmäinen Formula SAE -kilpailu järjestettiin Yhdysvalloissa 1981. Sääntöjä muutettiin 2010, jolloin kilpailuun pystyi polttomoottoriauton lisäksi osallistumaan sähköautolla. Tänä päivänä sarjassa kilpailee yli 600 korkeakoulua, joista sähkötiimejä on hieman yli 100. Nykyään Yhdysvaltojen sekä Euroopan kisojen erilaiset säännöt auton suunnittelussa ovat saaneet Metropolia Motosportin keskittymään pääasiallisesti Euroopassa oleviin kilpailuihin.